3月4日下昼暗访调查，2024年宇宙两会首场“委员通谈”开启。

会上有记者发问宇宙政协委员、河北省海外陆港有限公司总司理刘瑞领，中欧班列是共建“一带一都”的符号性品牌，请齐集您的责任先容一下中欧班列在高质地共建“一带一都”经过中进展的作用，为共开国度东谈主民带来哪些便利？

神秘顾客调查作为服务检查手段，可以帮助客户获得一手的现场数据，是门店服务现场整个或部分过程的真实详细记录。通过分析整体和某个门店顾客服务的优势和劣势，可以对各门店进行综合或细节比较评价，找出各门店之间的差异所在，取长补短，从而全方面的提升各门店的服务质量和工作效率。

宇宙政协委员、河北省海外陆港有限公司总司理刘瑞领

刘瑞最初容，共建“一带一都”是鼓励构建东谈主类行运共同体的紧要首创，惠及列国东谈主民的发展。松抄本年2月底，聚积开行超越8.5万列，仅2023年中欧班列全年开行1.7万列，发送190万标箱，鉴识比同期增长了6%和18%，这条海外物流的黄金通谈，一语气着中国与欧洲25个国度，217个城市。中欧班列被形象地称当作“钢铁驼队”，它再现了丝路富贵，更是提高了民生福祉。

刘瑞领例如说，石家庄有一家外贸企业是分娩儿童玩物和电动自行车的，原先出口只可走海运，先从海港把集装箱拉归来，装上家具再送到口岸去，家具还没放洋，物流本钱加多了不少。自从石家庄有了海外陆港，他们用中欧班列出口，神秘顾客介绍每年的运脚不错给他们简易200多万元，同期海运时刻40天到欧洲，中欧班列到欧洲的时刻只消15天，不错说中欧班列镌汰了物流本钱，简易了输送时刻，提高了资金的盘活率，增强了家具竞争力，终昭着“在家门口作念外贸”。通过中欧班列，把更多的国货潮牌运向海外商场，同期又把更多的丝路舶来品带归国内商场，极大丰富了两边匹夫的生计。

刘瑞领还共享一个例子，中亚国度原先与中国之间的货品交游主若是公路输送，自从开行了中欧班列以后，他们专用铁路输送，铁路输送不但运量大，并且时效快，还不受天气变化影响。中亚国度的客商感叹地说，共建“一带一都”确实是一个伟大的首创。中欧的不仅是货品，更是发展契机和幸福期盼。当今，石家庄正在以通谈促生意，以生意聚产业，以产业聚做事，加强产业集群与要津布局联动。

“中欧班列是共建‘一带一都’行稳致远的活泼实施，在高质地发展的轨谈上暗访调查，中欧班列提质增效，惠及世界，造福东谈主民，必将驶向愈加好意思好的改日。”刘瑞领说。